Motorista Comprometido

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Arquivo: HighPluss Treinamentos, 2017.

Notícias

quarta-feira, 31 de dezembro de 2014

HighPluss deseja um Próspero 2015 a você!

Fonte: HighPluss, 2014.

A HighPluss Treinamentos agradece aos clientes, fornecedores, parceiros, amigos e motoristas pela confiança depositada nos trabalhos realizados durante o ano de 2014 e deseja a você tudo de melhor neste novo ano que se inicia.

Esperamos contar com a sua confiança e oportunidade no desenvolvimento de soluções que possam facilitar e contribuir para aumentar a qualidade e produtividade nos serviços logísticos prestados aos clientes finais. 

Conte com a HighPluss sempre que necessitar!

Um grande abraço,

HighPluss Treinamentos
Contato: treinamentos@highpluss.com.br

terça-feira, 23 de dezembro de 2014

Mensagem Natalina aos Motoristas

Arquivo: HighPluss, 2014.

Desejo a todos motoristas, caminhoneiros, carreteiros, estradeiros, gestores e empresários do transporte rodoviário que tenham um Feliz Natal e Próspero 2015 com muitas realizações. Sejam felizes e boa viagem!

Agradeço aos motoristas, caminhoneiros, carreteiros, estradeiros, gestores, agentes de trânsito, instrutores de motoristas e empresários pela aquisição do Livro Motorista Comprometido que foi lançado em 2014. 

Agradeço aos empresários do transporte rodoviário de cargas e passageiros pela oportunidade e confiança depositada nas palestras realizadas para socializar os conteúdos sobre o motorista comprometido.

Muito agradeço ao competente Rafael do Blog do Caminhoneiro pelo profissionalismo da parceria que foi praticada em 2014.

Desejo muita luz, sabedoria e sucesso no projeto de vida de cada profissional! 

Grande abraço,

José Rovaní Kurz
HighPluss Treinamentos

Cinto de Segurança e Direção Defensiva salvam Vidas! Pratique!

quinta-feira, 18 de dezembro de 2014

PRF de Santa Catarina cria restrição de horário para trânsito de veículos especiais na BR-101

BR_101

Caminhoneiros de veículos especiais devem ficar atentos às restrições de horários de trânsito na BR-101 divulgadas pela Polícia Rodoviária Federal (PRF). A partir desta sexta-feira esses veículos estarão impedidos de circular em determinados horários por toda a rodovia em Santa Catarina.
A restrição se aplica apenas a veículos especiais, ou seja, aqueles que possuam mais do que 2,60 metros de largura e 19,80 de comprimento (rodotrens,bitrenzões e etc.). Já os caminhões e carretas podem transitar normalmente durante todo o período.
Veículos que se enquadram nas especificações devem aguardar antes de entrar na rodovia. A infração é considerada média, quatro pontos na carteira e aplicação de multa de R$ 85,13. O veículo permanece retido até o fim do período.
O objetivo da ação é diminuir o movimento na rodovia. A PRF de Tubarão alerta os motoristas para terem atenção também nos dias 26 e 27 de dezembro, quando foram registrados picos de movimento em anos anteriores, principalmente pelos turistas que vêm do Rio Grande do Sul.
Confira os dias e horários de restrição
Dia 19/12 (sexta-feira) – de 16h as 22h
Dia 24/12 (quarta-feira) – de 6h as 12h
Dia 25/12 (quinta-feira) – de 16h as 24h
Dia 1º/01 (quinta-feira)- de 16h as 24h
Dia 4/01 (domingo) – de 16h as 24h
Publicado em 18/12/2014 no Blog do Caminhoneiro.

quarta-feira, 10 de dezembro de 2014

Palestra Motorista Comprometido na Aceville em Joinville

Arquivo: HighPluss, 2014.

Arquivo: HighPluss, 2014.

Arquivo: HighPluss, 2014.

08/12/2014 - Palestra sobre Motorista Comprometido na Aceville em Joinville.

Muito agradeço ao Sr. Ari e sua competente Equipe de Trabalho pela acolhida em receberem novos aprendizados na gestão da segurança no trânsito e estarem comprometidos com a evolução da qualidade dos serviços prestados pelos motoristas e demais colaboradores da empresa.

Na oportunidade foi apresentado o Livro Motorista Comprometido e abordado diversos temas focados na realidade do motorista, liderança do motorista, comprometimento profissional e a qualidade dos serviços logísticos prestados aos clientes. 

É importante a discussão sobre a segurança veicular  nas cidades e estradas, para que possamos desenvolver novos aprendizados e estarmos preparados e comprometidos para saber lidar com os diferentes comportamentos no trânsito. Quem acredita, Pratica!

Abraço e muita luz a Equipe Aceville!

José Rovaní
HighPluss Treinamentos - Joinville
Contato: treinamentos@highpluss.com.br
"Cinto de Segurança e Direção Defensiva salvam Vidas!" Pratique!

domingo, 30 de novembro de 2014

8º Aniversário da HighPluss - 2014

Arquivo: HighPluss, 2014.

Dia 26/11/2014 a HighPluss Exportação, Consultoria e Treinamentos completou o oitavo aniversário de fundação com uma trajetória de muitos aprendizados e grandes conquistas. Cada ano que passa a HighPluss avança nos projetos profissionais e sociais com foco em atender de maneira personalizada seu Cliente.

A HighPluss muito agradece a todos "Clientes, Fornecedores e Parceiros" por acreditarem na execução de projetos focados no equilíbrio entre o desenvolvimento e a prosperidade das pessoas e empresas.

A empresa desenvolve suas atividades profissionais focada nas competências técnicas para a realização dos projetos, bem como nas habilidades e atitudes necessárias em tornar o projeto próspero para o Cliente.

O ano de 2014 foi marcado em especial pelo lançamento e distribuição do Livro Motorista Comprometido - V1 no mercado brasileiro. Muito agradeço aos motoristas e as empresas pelo acolhimento da proposta do livro em aumentar o entendimento e o comprometimento com a segurança no trânsito das cidades e estradas brasileiras.

A empresa atende os mercados do Brasil e América Latina, com ênfase em Palestras para Motoristas, Consultoria Técnica / Administrativa, Desenvolvimento de Fornecedores e na Exportação de peças técnicas no segmento de transportes de passageiros e cargas. 

Muito agradeço aos Clientes, Fornecedores e Parceiros pela confiança depositada nos trabalhos oferecidos ao mercado.

HighPluss - Soluções VIP nas Práticas Profissionais
Contato: treinamentos@highpluss.com.br
Joinville - SC. - Brasil

quinta-feira, 27 de novembro de 2014

Palestra Motorista Comprometido no Giassi Bucarein em Joinville


Arquivo: HighPluss, 2014.

Arquivo: Nelsi Kurz, 2014.

25/11/2014 - Palestra sobre Motorista Comprometido no Giassi Bucarein em Joinville.

Agradeço mais uma vez pela parceria entre Giassi Supermercados e HighPluss na promoção do evento sobre a segurança no trânsito, qualidade de vida dos motoristas e pelo respeito a cultura da vida.

Muito agradeço ao Gerente Paulo Roberto do Giassi Supermercados, profissional comprometido com a segurança no trânsito e com a realidade dos motoristas.

Muito agradeço ao Motorista Profissional Adriano Alexssander da Luz, profissional comprometido e que exerce uma excelente liderança situacional.

Muito agradeço aos demais motoristas comprometidos com a cultura da vida e também pelas doações de alimentos aos pacientes renais da Fundação Pró-Rim.

É importante a discussão sobre o trânsito nas cidades e estradas, para que possamos desenvolver novos aprendizados e estarmos preparados e comprometidos para saber lidar com os diferentes comportamentos no trânsito. 

Seja um Multiplicador da Educação no Trânsito e faça parte da Cultura da Vida.
A Vida agradece!

Abraço e muita luz aos Motoristas!

José Rovaní
HighPluss Treinamentos - Joinville
Contato: treinamentos@highpluss.com.br
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sábado, 22 de novembro de 2014

Quebra de asa – Uma manobra que custa caro

quebrada de asa Volvo FH
Quem vive na estrada já viu algum colega de profissão fazer a “quebra de asa”. A manobra consiste em balançar a carroceria de um lado para o outro, tirando as rodas da pista e contorcendo o implemento. A questão é que esta brincadeira pode sair caro para muita gente.
O movimento de balanço pode fazer com que o caminhão sofra danos estruturais. Como a carreta se projeta além da capacidade sobre a quinta roda, isso pode trincar o pino-rei, além de causar desalinhamento. Quando a carreta levanta e volta para sua posição correta, o impacto gerado pode causar sérios danos na suspensão, assim como desgaste extremo das laterais dos pneus.
Motoristas que realizam a “quebra de asa” podem responder pelo crime de direção perigosa, podendo até provocar algum acidente com outro veículo. Se houver mais de um caminhão fazendo disputa de manobras na estrada, a punição aumenta por ser considerado envolvimento em racha. A pena pode variar de seis meses a dois anos de prisão.
Outro risco provocado pelas manobras arriscadas é a capotagem do caminhão. O movimento de chicote da carroceria pode ser mais forte que a manobra, e o veículo tombar no meio do trecho.
Há também os fãs de caminhões que, na beira da estrada, pedem para os motoristas fazerem a quebra de asa só para poderem gravar no celular e publicar na internet. Uma manobra mal-sucedida pode colocar a vida deles em risco.
Em caso de direção perigosa, avise a Polícia Rodoviária Federal pelo número 191.
Fonte: Volvo na Estrada
Publicado em 22/11/2014 no Blog do Caminhoneiro.

domingo, 16 de novembro de 2014

Cresce número de multas por excesso de jornada

Fiscalizacao - excesso de jornada (2)
O número de multas a motoristas de caminhões ou ônibus flagrados dirigindo sem parar por mais de quatro horas nas rodovias da região de Ribeirão Preto (a 313 km de São Paulo) cresceu 132% de janeiro a outubro deste ano em relação ao mesmo período do ano passado.
Foram 79 autuações neste ano, contra as 34 de janeiro a outubro de 2013.
Segundo a Polícia Rodoviária, os profissionais contrariavam a Lei do Descanso, que estabelece limites de tempo para os condutores nas estradas.
No mesmo período, o número de mortes por acidentes em rodovias aumentou.
O comandante da Polícia Rodoviária na região, capitão Luiz Eduardo Ulian Junqueira, disse que os infratores colocaram vidas em risco, já que infringir a lei significa dirigir cansado, o que pode provocar perda de reflexos.
O desrespeito à lei pode ter sido uma das causas do acidente que deixou 13 pessoas mortas em Ibitinga (a 347 km de São Paulo) no mês passado, quando um ônibus e um caminhão bateram na rodovia Deputado Leônidas Pacheco Ferreira (SP-304).
As multas foram aplicadas em meio às discussões de flexibilização da Lei do Descanso, aprovada em maio de 2012 e que tem o objetivo de evitar que motoristas dirijam cansados pelas estradas do país.
A flexibilização se transformou em uma queda de braço entre entidades que representam motoristas e patrões.
A CNTTT (Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes Terrestres) diz, por exemplo, que é contra as mudanças na lei.
“Essas modificações, caso aprovadas, passarão a legalizar o sistema anterior de transporte, que mata mais de 40 mil pessoas por ano, colocando em risco a vida não só dos motoristas profissionais como também de usuários das vias”, disse o presidente Omar José Gomes, em nota.
Já o Setcesp (Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de São Paulo) informou que enxerga as mudanças na lei como positivas, porque se “adapta à realidade do transporte brasileiro”.
Hoje o motorista dirige quatro horas e descansa 30 minutos, com 11 horas de intervalo após oito horas dirigidas.
Com a mudança, o motorista poderá dirigir até cinco horas e meia, com 30 minutos de descanso e outras oito horas de intervalo após oito horas de estrada.
O comandante da corporação disse que as fiscalizações aumentaram para diminuir o número de acidentes.
“Tem motorista que dirige embriagado, sob efeito de droga, tomando remédios para ficar acordado. Eles buscam percorrer a maior quilometragem em menos tempo.”
O presidente do Sindicato dos Condutores de Veículos Rodoviários de Ribeirão e Região, Walter Gomes, disse que a polícia precisa multar mais.
“É muito pouco [o número de autuações]. A lei não pode ser modificada. Precisa ficar como está. Ela veio para salvar vidas”, afirmou.
Antonio Nelson Rodrigues da Silva, professor do departamento de engenharia de transportes da USP São Carlos (a 232 km de São Paulo), também disse que o número de multas é baixo e que a polícia enfrenta dificuldades de fiscalização por ter um contingente insuficiente.Fiscalizacao - excesso de jornada (1)
Publicado em 14/11/2014 no Blog do Caminhoneiro.

sexta-feira, 7 de novembro de 2014

ATENÇÃO: Petrobras aumenta preço do diesel em 5% e da gasolina em 3%

A Petrobras acaba de anunciar aumento de 3% no preço da gasolina e de 5% no diesel nas refinarias. O aumento entra em vigor a partir da meia-noite de hoje. Nas bombas, diretamente para o consumidor, o reajuste pode ser outro.
A diretoria da estatal vinha pressionando o governo por um reajuste dos preços dos combustíveis. Em geral, a Petrobras compra combustíveis no exterior e revende-os no Brasil por um preço mais baixo, controlado pelo governo, sócio majoritário da empresa. O governo faz isso na tentativa de conter a inflação no país, mas essa diferença afeta as contas da estatal.
Apenas nas últimas semanas, com a forte queda no preço do petróleo no mercado internacional, a estatal passou a importar e vender o combustível sem prejuízo.
Ainda assim, o ministro da Fazenda, Guido Mantega, tinha dito que a gasolina poderia subir no Brasil. Nos últimos meses, o ministro afirmou repetidas vezes que um reajuste de preço deveria acontecer neste ano.
Último reajuste foi em novembro do ano passado
O último ajuste de preço dos combustíveis foi em 30 de novembro do ano passado, quando a Petrobras anunciou aumento médio de 4% na gasolina e de 8% no diesel, nas refinarias.
Na época, especialistas calcularam que a alta da gasolina ao consumidor final seria de cerca de 3%.
Metodologia para reajuste dos combustíveis foi proposta há um ano
Em outubro do ano passado, a Petrobras tinha pedido ao seu Conselho de Administração uma nova política de preços, que previa reajustes automáticos e periódicos de combustíveis, conforme a necessidade de alinhamento com os valores praticados no mercado internacional.
fórmula desagradou a presidente Dilma Rousseff porque poderia aumentar a inflação e criar um mecanismo indesejável de indexação (aumentos automáticos sempre que uma determinada situação é atingida). A indexação foi um dos problemas para o país controlar a hiperinflação que existia até os anos 1990.
O Conselho da estatal, presidido pelo ministro da Fazenda, Guido Mantega, aprovou a implementação de uma política de preços, mas não divulgou mais detalhes sobre essa nova proposta. Na época, a Petrobras divulgou aumento do preço da gasolina em 4% e do diesel em 8%.
Analistas criticaram a decisão, dizendo que a falta de clareza sobre os critérios mantém incertezas para o mercado, em um momento em que a empresa enfrenta defasagem dos preços domésticos na comparação com os internacionais.
Fonte: UOL
Publicado em 07/11/2014 no Blog do Caminhoneiro.

domingo, 2 de novembro de 2014

Por ano, MS registra 30 mil multas por ultrapassagem proibida nas BRs

ultrapassagem proibida
Em Mato Grosso do Sul, são cerca de 30 mil multas por ano nas rodovias federais por causa da ultrapassagem proibida. A partir de 1º de novembro, as multas ficam mais pesadas com aumento de até 900%.
São 35 mortes só este ano nas BRs do estado. O número já é maior em relação a 2013, quando foram registradas 26 mortes nas rodovias federais. A ultrapassagem perigosa não é o principal motivo dos acidentes, mas está entre as principais causas de mortes.
Dependendo da ultrapassagem indevida, a infração varia de grave a gravíssima com 5 ou 7 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Em maio deste ano, dois homens morreram após colisão entre um carro e uma carreta. A polícia apurou que o veículo teria invadido a pista contrária quando colidiu com a carreta em uma curva, onde não é permitido ultrapassar.
Para quem ultrapassar em curvas, na faixa contínua, a multa saltou para R$ 957,70. O valor é o mesmo para quem ultrapassar pelo acostamento. Já em situação em que o motorista forçar ultrapassagem em uma pista simples obrigando um dos veículos a sair, a multa é de R$ 1.915,40.
Segundo o inspetor da Polícia Rodoviária Federal (PRF) Fábio Sodré, os infratores podem ficar sem dirigir por até um ano. Caso voltem a cometer a mesma irregularidade nesse período, as multas são dobradas.
Fonte: TV Morena
Publicado em 30/10/2014 no Blog do Caminhoneiro.

sábado, 25 de outubro de 2014

BR-376 é a rodovia mais violenta do Paraná

acidente BR 376
Os motoristas que trafegam pela BR-376, principal ligação entre o Noroeste e o Litoral do Paraná, têm motivos de sobra para ficarem apreensivos. Entre 1.° de janeiro de 2012 e 30 de junho de 2014, foram registrados 1.985 acidentes na rodovia, com um total de 11 mortes. Além disso, dos 20 trechos com mais acidentes nas estradas federais que cruzam o estado, nove se encontram na BR-376. Os dados são de um levantamento feito pelo Núcleo de Acidentes e Medicina Rodoviária (Nuram) da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
Além dos nove trechos mais perigosos da BR-376 – sendo seis deles em Maringá, dois em Sarandi e um em São José dos Pinhais -, outros pontos problemáticos estão localizados em rodovias como as BRs 277, 476, 369 e 116, que passam por grandes cidades como Curitiba, Paranaguá, Cascavel, Foz do Iguaçu e Londrina. No total, 35 pessoas morreram entre janeiro de 2012 e junho desse ano nos 4 mil quilômetros de pistas paranaenses.
O maior número de acidentes se concentrou no km 175 e km 176 da BR-376, no perímetro urbano de Maringá, por onde passa a Avenida Colombo, que atravessa a cidade. Sozinhos, os dois trechos somaram 703 acidentes, com 246 feridos e uma morte.
Ranking
A BR-277 está em segundo lugar no ranking, com 772 registros de acidentes. Desse total, 302 pessoas precisaram de atendimento médico e 10 morreram. A estrada passa por Paranaguá, Cascavel e Foz. Já a BR-476, que passa por Curitiba, contabilizou 560 acidentes, com 226 feridos e 7 mortes.
O estudo direcionou ainda os principais pontos de colisões, com ou sem vítimas, com base no número de mortos e de feridos graves e leves. Dessa forma, foram atribuídos pesos diferentes para cada registro. Para isso, aplicou-se o índice utilizado pelo Instituto de Pesquisas Econômicas Aplicadas (Ipea) e também pelo Departamento de Infraestrutura de Transportes (Dnit), com números de 1 (que indica lesões leves) a 13 (para óbito).
Segundo o chefe do núcleo de acidentes da PRF, Fernando Costa, as principais causas de colisões são: excesso de velocidade, embriaguez ao volante, falta de atenção e ultrapassagem em local proibido. No caso de Maringá e Sarandi, onde os trechos cortam as cidades, também pode ser acrescido à lista o descumprimento à distância segura de um carro para outro e a desobediência à sinalização. “A imprudência, em todos os sentidos, é a responsável pelos acidentes”, conclui Costa.info_acidente_231014
Polícia rodoviária aposta em operações para reduzir número de acidentes
Após ter em mãos o levantamento dos acidentes nas rodovias federais do estado, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) lançou na semana passada as operações Perímetros Urbanos e Velocidades, que serão concentradas, a princípio, em trechos das rodovias de Maringá e Londrina. A ideia é reforçar a fiscalização e reduzir ao máximo a quantidade e a letalidade das colisões, conforme explica o chefe do núcleo de acidentes da PRF, Fernando Costa.
Vertentes
Além disso, as operações serão estendidas a todas as delegacias da PRF no Paraná nas próximas semanas. “O projeto se baseia em três vertentes: engenharia e sinalização, para estudarmos posteriormente o que pode ser feito para melhorar – como troca ou colocação de sinaleiro e trincheiras, por exemplo; fiscalização eletrônica; e policiamento reforçado nas estradas.” Costa afirma também que os resultados serão sentidos a curto, médio e longo prazo, conforme o tipo de ação realizada. O projeto não tem data para acabar.
Retorno
Como primeiro resultado, no km 156 da BR-369, em Londrina, um retorno foi fechado e um semáforo foi retirado após os policiais indicarem ao Departamento de Estradas de Rodagem (DER) os perigos e a necessidade da mudança. “Indicamos a eles [DER] a construção de uma passarela e a construção de um novo retorno também, mas isso ainda não tem prazo”, ressalta Costa.
Publicado em 23/10/2014 no Blog do Caminhoneiro.

quinta-feira, 23 de outubro de 2014

Multa por ultrapassagem irregular vai ficar até dez vezes mais cara

ultrapassagem irregular
partir do mês que vem, a multa para o motorista que for pego ultrapassando em trechos com faixa contínua terá seu valor, que hoje é R$ 191, aproximadamente cinco vezes mais caro, passando para R$ 957.
Uma das justificativas para mudança que afeta diretamente o bolso do condutor é de que agora ele irá “pensar” antes de iniciar uma ultrapassagem em local proibido. “É uma lei bem vinda, porque o aumento no valor da multa vai fazer com que o motorista fique mais receoso antes de cometer essa ultrapassagem proibida”, segundo o inspetor da Polícia Rodoviária Federal (PRF), Aristides Júnior.
Minas Gerais tem a maior malha rodoviária do país e é um dos estados com mais multas por este tipo de manobra proibida. Fica atrás apenas do Paraná. De acordo com a PRF, por enquanto, não vai haver alteração no modo como a fiscalização é realizada. Em breve ela poderá ser feita através das câmeras de monitoramentos.
A mudança no Código de Trânsito Brasileiro, que institui o aumento no valor da multa, busca a redução do número de mortes, já que, ainda segundo o inspetor Aristides Júnior, hoje, muitos motoristas não se importam em cometer essa infração especificamente por saberem do baixo valor da multa. Se a infração for cometida novamente em até 12 meses o valor será em dobro, com a multa passando para R$ 1.915.
Fonte: O Tempo
Publicado em 22/10/2014 no Blog do Caminhoneiro.

quinta-feira, 16 de outubro de 2014

Concorra a quatro livros - Promoção Blog do Caminhoneiro e HighPluss - Participe!

Serão sorteados 4 ganhadores nesta promoção. O Blog do Caminhoneiro, em parceria com a empresa HighPluss vai sortear quatro livros Motorista Comprometido - Um diferencial para os novos tempos, escrito por José Rovaní Kurz.
Acesse e saiba mais: https://www.facebook.com/BlogdoCaminhoneiro?fref=nf
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domingo, 12 de outubro de 2014

Caminhões de 9 eixos não poderão trafegar na rodovia SC-155

SC-155
A partir  da próxima segunda-feira (13), os caminhões considerados extra pesados (9 eixos), não poderão mais trafegar pela SC-155, rodovia que corta o estado catarinense, saindo do Rincão Torcido, estendendo-se até o Rio Grande do Sul. Com as intensas chuvas que atingiram o sul do Brasil no mês de junho, causou, dentre vários outros estragos, uma queda de barreira na BR-153, na altura da Campina da Alegria, em Irani, impossibilitando o trânsito na rodovia.
Com isso, os caminhoneiros que usavam esse trajeto para chegar ao litoral de Santa Catarina e ao Rio Grande, passaram a utilizar a SC-155 e a SC-480, como rota alternativa. Com o aumento no fluxo de veículos pesados, essas rodovias estão se tornando um “campo minado”, com buracos de grandes proporções, causando desconforto, estragos em veículos de pequeno e grande porte, além de acidentes constantes. No último sábado (04), as reformas na BR-153 foram concluídas e o trânsito liberado, porém, por não saberem da liberação, muitos caminhoneiros ainda utilizam os desvios.
Dessa forma, durante esta semana, a Polícia Rodoviária catarinense está realizando um trabalho de orientação aos motoristas que trafegam pelas rodovias estaduais, informando que o trânsito na BR-153 está normalizado e fazendo um relatório, com dados do caminhão e do motorista .
A partir da próxima semana, os condutores que desrespeitarem a ordem, serão multados tendo ainda que desacoplar um dos conjuntos do caminhão, levando um vagão de cada vez. O Deinfra (Departamento de Infraestrutura) deverá publicar uma portaria para restringir o trânsito desses veículos na rodovia estadual.
Publicado em 10/10/2014 no Blog do Caminhoneiro.

sexta-feira, 10 de outubro de 2014

Pela quinta vez, Volvo é a melhor empresa para trabalhar no setor automotivo brasileiro

linha-de-montagem-volvo-fhO Grupo Volvo  América Latina foi reconhecido mais uma vez como a melhor empresa para trabalhar no setor automotivo brasileiro, de acordo com pesquisa realizada pela revista Você S/A, da editora Abril, em parceria com a Fundação Instituto de Administração da USP (Universidade de São Paulo). É a quinta vez que a companhia lidera este ranking entre as montadoras de veículos, máquinas e componentes instaladas no País. A Volvo  também foi destaque na categoria “Liderança”. Sediada em Curitiba, no Paraná, a Volvo produz caminhões, chassis de ônibus e equipamentos de construção e comercializa motores marítimos e industriais.
“É um orgulho ser a melhor do setor automotivo e estar entre as melhores do Brasil”, declara Roger Alm, presidente do Grupo Volvo América Latina. “Mais que uma premiação, ser reconhecida como a melhor do setor e uma das melhores empresas para trabalhar no Brasil é a prova de que estamos alinhados com as mais modernas práticas de gestão de pessoas. Essa posição nos dá um grande orgulho, pois é um reconhecimento dos nossos funcionários e agora da própria sociedade que estamos no caminho certo”, complementa Carlos Morassutti, vice-presidente de RH e Assuntos Corporativos do Grupo Volvo América Latina.
investimento contínuo da Volvo em desenvolver as suas lideranças e a relação delas com os demais funcionários e com a alta administração da companhia também foi reconhecido pela pesquisa “Melhores Empresas para Você Trabalhar 2014”. “Esta é uma importante distinção que mostra o esforço consistente que desenvolvemos para preparar e fortalecer as nossas lideranças”, afirma Carlos Ogliari, diretor de RH do Grupo Volvo América Latina.
Felicidade no trabalho
Premio VolvoA pesquisa divulgou o alto Índice de Felicidade no Trabalho na Volvo, que chegou este ano a 90,1, maior do que os 89,5 obtidos no ano passado. O Índice de Qualidade no Ambiente de Trabalho (IQAT) também foi multo alto, 88,6. Os funcionários também aumentaram a já elevada pontuação para a empresa, que ficou com 93,4 no Índice de Qualidade na Gestão de Pessoas (IQGP), ante os 91,1 do levantamento anterior.
O guia revela que todos os outros indicadores também foram altamente positivos. De acordo com a revista, 93,7% dos funcionários identificam-se com a empresa e 89,3% afirmam estar satisfeitos e motivados, número ainda superior aos 88,7% registrados na pesquisa do ano passado. O percentual de aprovação dos líderes continua muito elevado, 86,4% do total e praticamente igual ao número da pesquisa anterior, de 86,9%.
Neste ano, a 18ª edição do Guia Você S/A empresas de 18 setores da economia se inscreveram. A publicação destaca as empresas que mais investem e alcançam resultados na satisfação e motivação dos funcionários. O levantamento avalia as empresas com base no IFT, que é calculado a partir da combinação entre o IQAT e o IQGP.
Com mais de 6 mil funcionários no Brasil, a Volvo esteve sempre presente entre as 10 melhores do País neste levantamento: foi o primeiro lugar em 2008, obteve a segunda posição em 2010, a terceira em 2009, a quinta em 2007 e, novamente, foi a melhor para trabalhar no Brasil em 2011. A empresa sempre esteve entre as cinco melhores empresas desde 2007.
Fonte: Volvo
Publicado em 10/10/2014 no Blog do Caminhoneiro.