Motorista Comprometido

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Arquivo: HighPluss Treinamentos, 2017.

Notícias

quarta-feira, 25 de abril de 2012

PALESTRAS VIP PARA MOTORISTAS EM JOINVILLE

No dia 25/04/2012 foram realizadas "Palestras VIP para os Motoristas da TRANSTUSA". Socializado conhecimentos e experiências no sentido de gerar excelência nos serviços prestados pelas Equipes de Motoristas no transporte público em Joinville. As Equipes de Motoristas participaram com muita vibração e comprometimento nos temas abordados. Os conteúdos das palestras tiveram o foco no desenvolvimento comportamental, com ênfase no "Desenvolvimento de Equipes Vencedoras". Agradeço mais uma vez a acolhida e o profissionalismo da TRANSTUSA - Transporte e Turismo Santo Antônio - Joinville - SC. Palestrante José Rovani - HighPluss Treinamentos

sexta-feira, 20 de abril de 2012

Dia Nacional da Paz no Trânsito

No dia 21 de abril, o Brasil comemora o Dia Nacional da Paz no Trânsito. Para se tornar um motorista consciente, todo cidadão que possui a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) deve estar atento às leis, às medidas de segurança no trânsito e a colaborar para reduzir riscos nas ruas e estradas brasileiras. O trânsito no Brasil é regulamentado pela Lei 9.503/97, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) . O documento estabelece, entre outros pontos, que é dever de todo condutor - seja de caminhões, ônibus, automóveis ou motocicletas - ter o domínio constante do veículo, dirigindo com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito. Leia mais, acesse o site http://www.brasil.gov.br/sobre/cidadania/gentileza-urbana/paz-no-transito Publicado em 20/04/2012.

domingo, 15 de abril de 2012

PALESTRAS VIP PARA MOTORISTAS EM CHAPECÓ

Nos dias 13 e 14/04/2012 foram realizadas "Palestras VIP para os Motoristas da Auto Viação Chapecó".

Foi muito gratificante socializar conhecimentos e experiências no sentido de gerar excelência nos serviços prestados pelos motoristas no transporte público de Chapecó.

Os motoristas e responsáveis pela gestão do transporte da empresa participaram com entusiasmo e comprometimento nos temas abordados.

Os conteúdos das palestras tiveram o foco no desenvolvimento comportamental, com ênfase no "Motorista Inteligente, Motorista Feliz!".

Agradeço a acolhida e o profissionalismo da Auto Viação Chapecó.

Palestrante José Rovani - HighPluss Treinamentos

domingo, 8 de abril de 2012

Artigo - Motorista Profissional, um Diferencial para a Empresa!!!

Escrito por José Rovani Kurz

No decorrer dos últimos tempos vem ocorrendo uma grande mudança no perfil profissional do motorista, principalmente naquele que atua no segmento de passageiros e cargas. Com base em pesquisas, observações, feedback dos motoristas, vivência no desenvolvimento de produtos e serviços gerados no segmento dos transportes, decidi socializar nesse artigo algumas leituras da realidade atual do motorista.
Vivemos num momento de mudanças rápidas, que exige de todos uma revisão dos modelos mentais na busca por uma melhor conduta e gerando resultados que atendam às necessidades dos clientes.
O motorista do segmento de transporte de passageiros e de carga é exigido diariamente uma disposição mental no sentido de que seus serviços profissionais atendam a necessidade do cliente. Ele a cada momento que presta seus serviços na comunidade representa o proprietário da empresa, para isso ele necessita estar preparado tecnicamente e emocionalmente para dar as melhores respostas para um cliente cada vez mais exigente.
Com a evolução das demandas dos clientes, o modelo de gestão da cadeia logística requer a integração das áreas e dos profissionais, surge então, o motorista que passa a ser um diferencial na empresa.
O motorista exerce uma liderança no contexto logístico desde o ponto de origem até o destino. Ele passa a ser responsável pelo transporte da carga ou pelos passageiros transportados, mas é importante que esteja preparado e motivado para exercer o correto exercício da sua profissão.
O cliente requer serviços responsivos e com qualidade por parte do motorista, exigindo uma responsividade na prestação de serviços com pontualidade, segurança e confiabilidade.
Buscar resultados com excelência na qualidade dos serviços requer uma responsabilidade da empresa e do motorista no sentido de que ambos estejam conscientes de uma capacitação técnica e comportamental para prestar serviços diferenciados aos clientes finais.
A sustentabilidade dos negócios passa por ter nas equipes, motoristas que saibam prestar serviços com confiança e segurança no relacionamento com o cliente, para isso é necessário investir em novas práticas de serviços de acordo com o perfil da clientela para que produzam resultados prósperos para toda a cadeia de serviços logísticos.
Investir continuamente na educação do motorista profissional, para que tenhamos uma inclusão social de profissionais qualificados para atender a demanda no segmento dos transportes. Percebe-se, que motoristas valorizados pela empresa têm sua auto-estima elevada e seu comprometimento gera resultados operacionais prósperos para o cliente, para a empresa e sua vida é próspera
O motorista necessita estar atualizado com as inovações tecnológicas dos veículos, e também estar capacitado emocionalmente para melhor atender as expectativas dos clientes.
O motorista profissional comprometido é um diferencial que a empresa passa a contar na sua equipe, porque cuida melhor do patrimônio da empresa que está sob sua responsabilidade, cumpre prazos, antecipa necessidades do cliente, ouve sugestões e direciona para o canal competente da empresa. O motorista é o líder da operação! Pense nisso!

José Rovani Kurz, Diretor da HighPluss, Palestrante e Professor Universitário.
Ministra Palestra VIP para motoristas no segmento de transportes.
Para contatos e agendamentos: treinamentos@highpluss.com.br
Joinville - SC. - Brasil

quinta-feira, 5 de abril de 2012

Regulamentação da profissão de motorista vai à sanção presidencial

Câmara dos Deputados aprova texto do Senado sem alterações. Matéria passa a valer a partir da data de publicação.

A Câmara dos Deputados aprovou nessa terça-feira (3) o substitutivo do Senado ao Projeto de Lei 99/07, que regulamenta a profissão de motorista. Sem alterações na Casa, o texto segue para sanção presidencial e passa a valer a partir da data de publicação. Segundo o presidente da Confederação Nacional do Transporte (CNT), senador Clésio Andrade​ (PMDB-MG), o substitutivo é extremamente rigoroso, visando principalmente a segurança no trânsito e a saúde dos motoristas.

Um dos fatores apontado como principal causa de acidentes, o excesso de tempo do motorista ao volante poderá causar prisão e multa para quem exigir que o profissional exceda sua jornada de trabalho.

"A proposta ainda assegura aos motoristas seguro obrigatório custeado pelo empregador e proíbe que se remunere o motorista em função da distância percorrida ou da redução do tempo de viagem, pela quantidade ou natureza dos produtos transportados, de modo a não comprometer a segurança rodoviária ou da coletividade", disse o senador Clésio Andrade, que apresentou requerimento pedindo urgência na tramitação do projeto.

A regulamentação da profissão garante também intervalo mínimo de 11 horas no período de 24 horas. O descanso poderá ser fracionado em nove horas e mais duas. Além disso, proíbe o trabalho por mais de quatro horas seguidas sem um intervalo mínimo de 30 minutos para descanso.​

Publicado em 04/04/2012 no site http://www.cnt.org.br/Paginas/Agencia_Noticia.aspx?n=8139

quarta-feira, 4 de abril de 2012

Gincana do Caminhoneiro: Temporada 2012 tem início no Nordeste

Vai ser dada a largada para a 24ª edição da GINCANA DO CAMINHONEIRO! A disputa começa em abril, entre os dias 27 e 29, no Posto São Cristóvão – na BR 116 km 15, Messejana – em Fortaleza/CE, onde será realizada a primeira etapa da temporada, que promete uma programação intensa ao longo do calendário de 2012.

O prêmio é de saltar aos olhos: um caminhão Volkswagen Constellation zero km! E para participar, basta ser caminhoneiro, portador de CNH categorias C, D ou E e se inscrever no local (gratuitamente) para a competição de slalom.

O desafio da GINCANA DO CAMINHONEIRO consiste em percorrer um percurso pré-determinado, ziguezagueando entre os cones, no menor tempo possível e sem derrubar nenhum deles, para alcançar um tempo pré-classificatório imposto pela organização. Ao atingir a meta, o caminhoneiro parte para uma segunda fase, onde fará o percurso novamente, com um traçado de maior dificuldade.

A performance dos participantes é aferida por uma dupla de cronometristas da Chronosat, empresa homologada pela CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) que, com a ajuda de uma fotocélula, aponta as três melhores pontuações de cada uma das seis etapas programadas para a temporada.

Os 18 caminhoneiros classificados ao longo do ano, nas etapas que serão realizadas em Fortaleza/CE, Campo Grande/MS (25 a 27/5), Vitória da Conquista/BA (22 a 26/6), Foz do Iguaçu/PR (17 a 19/8), Montes Claros/MG (5 a 7/10) e Ananindeua/PA (22 a 24/11), participarão da grande final, em 25 de novembro, no mesmo local da etapa paraense.

Test drive, palestra e entretenimento

Durante os três dias da etapa da GINCANA DO CAMINHONEIRO, além de ter a oportunidade de mostrar sua habilidade na prova do slalom, os caminhoneiros poderão participar de test drive da nova linha de caminhões Volkswagen Constellation Advantech, que traz motorização em conformidade com o Proconve 7, mudanças no design interno e na tecnologia embarcada, com elementos eletrônicos que garantem aumento da vida da embreagem, redução de consumo de combustível e segurança na condução do veículos.

Informação também faz parte da programação do evento! A convite da MAN Latin America, o engenheiro João Roberto Valdívia apresenta palestra com foco em legislação, custos e produtividade no dia a dia do profissional da estrada. Ainda no quesito conhecimento, a tecnologia Euro V (equivalente ao Proconve P7) e as mudanças para adequação à nova etapa do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores, em vigor desde janeiro, serão tema de palestras ministradas pela Fleetguard.

A primeira etapa da 24ª Gincana do Caminhoneiro acontece de 27 a 29 de abril, no Posto São Cristóvão (Rod. BR-116, km 15, Messejana), em Fortaleza/CE, das 8h às 18h. De acordo com a fila de espera, as inscrições podem ser encerradas antecipadamente.

Fonte: Inteligemcia
Publicado em 04/04/2012 por Rafael Brusque Toporowicz no site http://blogdocaminhoneiro.com/gincana-do-caminhoneiro-temporada-2012-tem-inicio-no-nordeste

Caminhoneiros têm dificuldades para superar atoleiros em rodovia de MT

Os caminhoneiros enfrentam uma série de atoleiros quando trafegam pela MT-358, perto de Campo Novo do Parecis, distante 397 quilômetros de Cuiabá. Segundo os motoristas, as chuvas dos últimos dias pioraram ainda mais a situação da rodovia. Muitos caminhoneiros interromperam a viajem porque ficaram atolados nos atoleiros.

O caminhão do motorista Aparecido Eugênio chegou a ficar tombado por cinco dias no local. “ É prejuízo para o produtor, para o caminhoneiro e para quem paga IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores). O meu vence no mês de abril e vou ter que pagar”, desabafou o caminhoneiro. Os caminhoneiros calculam os prejuízos com os atoleiros. “Praticamente metade da soja caiu do caminhão e foi por água abaixo com a queda”, disse Eugênio.

A Associação de Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja) pede providências para o governo do estado. “ É inadmissível ainda termos em Mato Grosso rodovias em situações precárias como essa, por onde passa toda riqueza do estado”, contestou o presidente da Aprosoja, Carlos Fávaro.

A Secretaria de Estado de Transporte e Pavimentação Urbana informou, por meio da assessoria de imprensa, que as máquinas estão no local ajudando os caminhões que estão atolados. Ainda de acordo com a secretaria, este trecho da MT-358 vai passar pela avaliação de engenheiros que vão definir o que deve ser feito para melhorar as condições de trânsito.

Fonte: TV Centro América MT
Publicado em 04/04/2012 por Rafael Brusque Toporowicz no site http://blogdocaminhoneiro.com/caminhoneiros-tem-dificuldades-para-superar-atoleiros-em-rodovia-de-mt

terça-feira, 3 de abril de 2012

Restrição a caminhões não melhora o tráfego na Marginal Pinheiros

A restrição de circulação de caminhões na região da Marginal Pinheiros, adotada em setembro de 2010, não reduziu as filas na via durante o período da manhã, segundo demonstra levantamento feito pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), divulgado nesta segunda-feira (2). Em comparação entre o período de setembro de 2009 a agosto de 2010 e o de setembro de 2010 a agosto de 2011, o estudo demonstra que só houve redução no pico da tarde.

Na Avenida dos Bandeirantes, inclusa na restrição na mesma época, houve melhora nos dois picos.

No período de 2009 a 2010, a CET registrou uma média de 15,9 km de lentidão no pico da manhã e de 16 km no pico da tarde na Marginal Pinheiros. Já de 2010 a 2011, a média da manhã foi de 17,4 km, sendo a da tarde de 15,4 km.

Já na Avenida dos Bandeirantes, a CET constatou melhoras nos congestionamento de ambos os picos. De 2009 a 2010, a média da manhã foi de 4,8 km e da tarde, de 7,6 km. De 2010 a 2011, após a restrição, os índices caíram para 4,3 km na manhã e 5,4 km na tarde.

Segundo a CET, apesar do índice de lentidão ter aumentando na Marginal Pinheiros durante a manhã, a proibição de transporte de veículos pesados abre espaço para veículos que transportam pessoas. “Estamos buscando facilitar o deslocamento de pessoas dentro do nosso viário já saturado, garantindo-lhes comodidade para que realizem suas atividades e deslocamentos”, afirmou a companhia em nota.

Segundo a CET, a proibição de caminhões ainda apresenta impacto positivo no trânsito em casos de acidente. Isso porque, de acordo com a companhia, o tempo de retirada dos veículos é muito maior no caso de acidente graves com vítimas envolvendo caminhões.

Marginal Tietê

Em 5 de março deste ano, a CET aumentou a restrição de circulação de caminhões para a Marginal Tietê. Os caminhões que circularem na via entre 5h e 9h e das 17h às 22h de segunda a sexta-feira serão multados. No sábado também há restrição, entre 10h e 14h.

Por causa do horário no período da manhã, a proibição de caminhões na Marginal Tietê fez com que o horário de pico no período matutino fosse estendido pelo menos até as 11h na primeira semana de adoção da medida. Entre os dias 5 e 9 de março, com o início da fiscalização, os índices de lentidão na capital paulista registrados pela CET ficaram acima da média nas medições das 10h e das 10h30.

Fonte: G1
Publicado em 03/04/2012 por Rafael Brusque Toporowicz no site http://blogdocaminhoneiro.com/restricao-a-caminhoes-nao-melhora-o-trafego-na-marginal-pinheiros/